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Ormai penso che questo corso si al pari della ciambella di Andrew Price. E’ la prima volta che mi interfaccio sul genere automotive sicuramente sarà un bel corso che richiederà un sacco di tempo… condivido con voi i progressi sia per invogliare le persone nuove a modellare tanto e bene e anche per auto motivarmi a finire questo corso fighissimo!
Sistemazione delle BluePrint
Capitolo 2. Il cofano che servirà come guida successiva al taglio delle prese d’aria.
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screenshots familiari
buon divertimento
architetto freelance – CG artistEffettuare il login per votare
@pix-d grazie a vedere le tue meraviglie mi è venuta voglia di provare questo tipo di modellazione, tempo fa avevo acquistato il corso ma sempre lasciato li… vediamo cosa ne uscirà
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Corvette is the new Ciambella! :-D
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“Fare. O non fare. Non c’è provare.” – Maestro Yoda
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Parafango e paraurti anteriore preparazione per lo shirnkwrap. E direi che per oggi ho fatto abbastanza
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anche io anche io!!! quale corso?!?!?!?!
sembra che procedi bene! vai come un treno, anzi come un avantreno!!
ho disegnato centinai di imbarcazioni in 3d ma solo “un’auto” nella mia vita: la fiat oltre, una cosa indecente già alla base.
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Oggi mi sono dedicato alla definizione sullo Shrinkwrap del cofano.
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ciao @desegno il corso è https://cgmasters.net/training-courses/master-car-creation-in-blender/ è bello complesso e insegna qualche bel trucco di modellazione e secondo me da fare dopo la ciambella
diciamo che se si vuole approfondire il discorso modellazione è davvero valido e spiegato in inglese però cerco di farmi strada sul cosa fa …
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Questa modellazione è davvero complessa, non so come ne uscirò mentalmente
ma almeno il cofano e il paraurti anteriori c’è 
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Continuando a modellare la guida base che servirà per i componenti successivi.
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Ormai nei weekend dove c’è la zona rossa la Corvette prosegue taglio della mesh guida…
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Dopo aver rifatto per due volte il parafango anteriore per degli errori di vertici credo che ci siamo… o almeno spero
Una cosa davvero folle non credevo che a modellare un’auto con questi dettagli fosse cosi complicato però pezzo alla volta viene fuori… Tra errori e disperazioni continuo come si diceva?? …. NO PAIN, NO GAIN 
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ciao @desegno grazie per l’apprezzamento serve davvero tanta pazienza e molta motivazione, in certi casi hai quasi voglia di mollare tutto per passare ad altro però quando vedi i risultati… si va avanti!, perlomeno avevo una volta iniziato a disegnare una Dodge Charger ma poi abbandonata per il semplice fatto che veniva una schifezza … ad oggi se devo rifare un avantreno ho qualche nozione in più 😃 corso consigliato vivamente.
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Altri progressi… aggiunta delle portiere, pannello sotto portiera e il parafango laterale posteriore…
quando sarà tutto finito prenderò delle vacanze 
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vedrai quando avrai finito i fanali o le ruote! :-D
“Fare. O non fare. Non c’è provare.” – Maestro Yoda
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Con la carrozzeria ci siamo quasi…. manca tutto il resto
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Premetto che e da circa due anni e qualcosa che uso Blender e non ho mai modellato cosi complicato neanche quando creavo gioielleria con i cad parametrici…. Lavorare vertice per vertice e tirare fuori delle mesh che hanno un senso logico e davvero soddisfacente! Ammiro @pix che ha sdoganando l’intero corso della cg master buttandosi su una Alfaromeo Giulia quadrifoglio adesso so quanta pazienza puoi avere e quanta passione ci metti nel creare le autovetture! e soprattutto portare avanti il progetto della Ferrari
Per stasera direi che ho dato tra griglia, parabrezza e la plastica sotto ai tergicristalli anche se la retina non mi ha soddisfatto molto e ho dovuto rifarla più e più volte.
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Aggiunta dei vetri laterali, guarnizioni e specchietti. Incomincio a intravedere quasi il traguardo…
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Aggiunta della presa d’aria sul cofano e il vetro dei Fari
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